Jaguar XJ8 (X308)

Тема в разделе 'История Jaguar', создана пользователем Valery Dubovitsky, 8 сен 2013.

Статус темы:
Для того, что бы просматривать эту и другие темы дальше Вы должны быть зарегистрированным пользователем, пожалуйста авторизуйтесь или зарегистрируйтесь.
  1. Автомобиль известен под заводским индексом Х308. Он выпускается с середины 1997 года и внешне почти не отличается OT XJ6: председатель совета директоров Jaguar Cars Ник Шил объяснял, что дизайн модели Х300, которую изготавливали всего менее трех лет, признавался настолько удачным, что подвергать его значительным изменениям просто было бы неразумным. Но все-таки посвященный наблюдатель сможет заметить разницу: поменьше стало хрома на бамперах, более закругленным стало обрамление решетки радиатора, получившей новый рисунок, а указатели поворотов теперь не прямоугольные, а овальные. Гораздо больше новшеств скрыто от глаз: кроме двигателя, опробованного на ХК8 (Jaguar Cars традиционно начинает использовать новый мотор в первую очередь на спортив ных машинах, с меньшим объемом выпуска), XJ8 получил и передовую электронную автоматическую трансмиссию ZF - ручная больше не предлагается, даже как опция; новейшее рулевое управление ZF Servotronic, переднюю подвеску, также повторяющую конструкцию ХК8, переработанный комплекс электроники и более мощные тормоза.
    [​IMG]
    Jaguar XJ8 (X308)

    Дизайн кабины повторяет тему ХК8, тогда как салон предшествующей модели, хотя и очень комфортабельный, был выдержан в несколько угловатом стиле XJ40. Как и на купе, приборная доска из ореха или клена тянется во всю ширину салона, исчез короткий козырек над циферблатами основных приборов, обводы центральной консоли стали более округлыми. Кожаная отделка интерьера теперь еще богаче, а затраты дерева ценных пород можно исчислять в кубометрах.
    Технические характеристики:
    Длина 5024 мм, ширина 2074 мм (исключая внешние зеркала - 1800 мм), высота 1314 мм, база 2870 мм, дорожный просвет 117 мм, объем багажника 410 л, топливный бак вмещает 81 л.
    Моторы: полностью алюминиевый V8, четыре распредвала, 32 клапана, изменяемые фазы впуска, многоточечный электронный впрыск и микропроцессорный блок управления NipponDenso. Рабочий объем цилиндров 3996 куб.см, выходная мощность 290 л.с. при 6100 об./мин., максимальный крутящий момент 390 Нм при 4250 об./мин., катализатор. Для базовых версий XJ8 предлагается уменьшенная и несколько упрощенная версия этой силовой установки, лишенная регулирования процессом газораспределения. Этот двигатель имеет рабочий объем 3248 куб.см, выходную мощность 240 л.с. при 6350 об./мин. и наибольший крутящий момент 316 Нм при 4350 об./мин.
    [​IMG]
    Jaguar XJ8 (X308)

    Привод задний, трансмиссия электронная автоматическая пятискоростная ZF, размер покрышек 225/60 ZR 16. Тормоза дисковые, вентилируемые ITT Automotive с гидроусилителем, АБС. Система рулевого управления ZF Servotronic, число полных оборотов 2,8; диаметр разворота 12,1 м. Рулевая колонка регулируемая, для версий Sovereign и Daimler с электроприводом. Устройство контроля динамической стабильности. Система контроля тягового усилия (опция для моделей с мотором 3,2 литра). Коэффициент сопротивления воздуха 0,37. Головные фары, автоматически включающиеся при плохой видимости. Для водителя и переднего пассажира устанавливаются две фронтальных и две боковых воздушных подушки безопасности SRS.
    Подвеска полностью независимая спереди и сзади, многорычажная. Стандартная подвеска Touring для моделей XJ8, XJ8 Executive, Sovereign, Daimler. Подвеска повышенной жесткости для модели XJ8 Sport. Несущий четырехдверный кузов типа монокок с зонами поглощения энергии. Вес XJ8 1710 кг, Daimler - 1735 кг.
    [​IMG]
    Jaguar XJ8 (X308)

    Комплектация:
    XJ8: электропривод окон, зеркал и антенны, обогрев окон, омыватель лобового стекла и передних фар, центральный замок, дистанционное управление замком багажника и бензобака, электронный климат-контроль, борткомпьютер, аудиосистема с регулировками, вынесенными на руль, восемь колонок, сиденье водителя с электрорегулировкой, комбинированная обивка дверей и сидений из ткани и кожи, отделанная деревом приборная панель, обшитый кожей руль, кодированный ключ зажигания, иммобилайзер, сигнализация с дистанционным управлением.
    XJ8 Executive: то же, увеличение количества хромированных деталей внешней отделки, устройство управления замками и стеклоподъемниками с водительского места, кожаная обивка сидений и дверей.
    XJ8 Sport: то же, но более жесткая подвеска, внутренняя отделка темных тонов, приборная панель из клена.
    XJ8 Sovereign: оборудование версии Executive плюс круиз-контроль, обогрев внешних зеркал, сиденья водителя и переднего пассажира с электрорегулировками, устройство памяти на три позиции для положений водительского сиденья, рулевой колонки и зеркал; выдвижная штора для заднего стекла, салон из перфорированной кожи ручной выделки, покрытие пола из высококачественной шерсти.
    Daimler V8: комплектация модели Sovereign плюс обогрев лобового стекла, устройство управления уровнем подвески, окраска металлик, аудиосистема Harman Kardon, столики для пикников в спинках передних сидений, электрорегулировки всех сидений, лампы для чтения для пассажиров, подогрев сидений, стальной люк с электроприводом.
    Все автомобили Daimler и подавляющее большинство Sovereign выпускаются с удлиненной на 125 мм колесной базой и увеличенной на 20 мм высотой кузова, что повышает комфорт задних пассажиров. Для XJ8 предусмотрено шесть вариантов окраски, а для Sovereign и Daimler - по четырнадцать. Стоимость XJ8 Sport начинается от 35000 фунтов, Sovereign от 45200 фунтов, a Daimler от 53200 фунтов.
    Динамические показатели: с двигателем 3,2 литра автомобиль развивает максимальную скорость 224 км/час, время разгона до 100 км/час составляет 8,5 секунды. С мотором 4,0 литра максимальная скорость 240 км/час, разгон до 100 км/час - 7,3 секунды. Расход топлива от 9,0 до 17,1 л на 100 км пробега.
    [​IMG]
    Jaguar XJ8 (X308)

    Ходовые качества XJ стали выше, новый двигатель и трансмиссия позволяют достигать не только стремительного разгона, но и эффективнее осуществлять торможение двигателем. Возросла способность к быстрому маневрированию, причем с 1999 года фирма ZF поставляет рулевое управление с повышенной отзывчивостью к изменению скорости, Servotronic II.
    Таким образом, в новой модели Jaguar сохранил консервативный облик, в стиле решений тридцатилетней давности, однако на фоне безликих образцов компьютерного дизайна классический вид является скорее преимуществом, чем анахронизмом, а рост количества продаж свидетельствует, что все больше покупателей склонны обратиться не к холодной солидности немецких автомобилей, а к более эмоциональному старомодному шарму, присущему «ягуарам».
    AlexGaboz нравится это.
  2. XJ8 3.2 - 20,235 (including Executive and SE)
    XJ8 3.2 (LWB) - 771
    XJ8 3.2 Sovereign - 2,095
    XJ8 3.2 Sovereign (LWB) - 385
    Sport - 1,108 -
    XJ8 3.2 Executive -
    XJ8 3.2 SE -
    XJ8 4.0 - 8,369
    XJ8 4.0 (LWB) - 148
    XJ8 4.0 Sovereign - 36,635 (including SE)
    XJ8 4.0 Sovereign (LWB) - 11,566
    XJ8 4.0 SE -
    XJR - 15,203
    XJR - 100 500
    4.0 Vanden Plas (SWB) - 1
    4.0 Vanden Plas (LWB) - 21,080
    4.0 Vanden Plas Supercharged - 788
    Daimler Eight (SWB) - 164
    Daimler Eight (LWB) - 2,119
    Daimler Super V8 (SWB) - 76
    Daimler Super V8 (LWB) - 2,387
    Total 126,260
    Voodoooo нравится это.
  3. X308 1997–2003
    Daimler Eight - SWB/LWB - 164/2,119
    Daimler Super V8 - SWB/LWB - 76/2,387
  4. Tequila Latino

    Tequila Latino Пользователь

    Сообщения:
    22
    Симпатии:
    2
    Антипатий:
    1
    Город:
    Бишкек
    Автомобиль:
    XJ (X308)
    Комплектация а/м:
    Sovereign
    Год а/м::
    2002
    А как быть если шильд на багажнике висит XJ8, но комплектация буд-то бы от sovereign...если не daimler. Совпадают не только набор опций в виде памяти, эл.рег руля,ПОДОГРЕВА лобового стекла но и шпон весь в салоне у меня с полоской (как то они назывались роуз...чето там). Плюс стоит шторка на заднем стекле... База короткая, люка нет слава богу ( вычитал тут что геммор с ним бывает ).
    Как думаете,Господа,какая ж все таки у меня комплектуха?
  5. pat

    pat Администратор Команда форума Член клуба JCR

    Сообщения:
    3.924
    Симпатии:
    3.587
    Антипатий:
    5
    Адрес:
    Москва
    Год а/м::
    2005
    VIN машины можно увидеть?
    Tequila Latino и vvvM3 нравится это.
  6. vvvM3

    vvvM3 Mr. President Команда форума Президент клуба

    Сообщения:
    9.093
    Симпатии:
    3.274
    Антипатий:
    0
    Город:
    Москва
    Автомобиль:
    XJS
    Комплектация а/м:
    convertible
    Год а/м::
    1992
    Или фото отдельных элементов, которые Вы упомянули.
    Tequila Latino нравится это.
  7. kkoka

    kkoka Постоянный участник

    Сообщения:
    4.201
    Симпатии:
    1.978
    Антипатий:
    5
    Адрес:
    москва
    Город:
    москва
    Автомобиль:
    XJ (X300)
    Комплектация а/м:
    Sovereign(х300)
    Год а/м::
    1997
    Возможно кто то занимался улучшайзингом
    vvvM3 нравится это.
  8. Tequila Latino

    Tequila Latino Пользователь

    Сообщения:
    22
    Симпатии:
    2
    Антипатий:
    1
    Город:
    Бишкек
    Автомобиль:
    XJ (X308)
    Комплектация а/м:
    Sovereign
    Год а/м::
    2002
    Салют сиры!
    Благодарю за отклик, причем весьма скорый. Вот вин SAJAA13L12KF53488. А фото отдельных деталей залью завтра вечерком. Господин my_sneg как-то помог мне тут, дав хотя бы поверхностную расшифровку по вину, там вроде написано executive... Вот бы полный расклад достать по вину... Чтобы вплоть до названия цвета шпона и строчек на сиденьях расписанный ) Но откуда тогда все причиндалы? Быть может действительно улучшайзингом преждний владелец заморочился? Ладно вставки,шторка...но лобовое стекло с подогревом ставить...ну не знаю. Или бывали варианты как у немцев - заказ любой доп опции по душе покупателя? Коли так тогда зачем по комплектациям делать разделы?
    Авто с европы. Судя по бирочкам и наклеечкам - с франции.
    --- Объединение дополнительных постов, 31 авг 2017 ---
    P.S.
    Посдкажите еще народ, как темку то удалить свою, неактуальную? Никак не допру...
  9. Dem0niac

    Dem0niac Супер модератор Команда форума Член клуба JCR

    Сообщения:
    4.677
    Симпатии:
    2.494
    Антипатий:
    2
    Город:
    СПб
    Автомобиль:
    XJ (XJ40)
    Комплектация а/м:
    Sovereign
    Год а/м::
    холодный ноябрь 1988го
    Дать ссылку на тему модераторам)
    Tequila Latino нравится это.
  10. Tequila Latino

    Tequila Latino Пользователь

    Сообщения:
    22
    Симпатии:
    2
    Антипатий:
    1
    Город:
    Бишкек
    Автомобиль:
    XJ (X308)
    Комплектация а/м:
    Sovereign
    Год а/м::
    2002
    Благодарю ) Давно не встречал такое)
    Dem0niac нравится это.
  11. Dem0niac

    Dem0niac Супер модератор Команда форума Член клуба JCR

    Сообщения:
    4.677
    Симпатии:
    2.494
    Антипатий:
    2
    Город:
    СПб
    Автомобиль:
    XJ (XJ40)
    Комплектация а/м:
    Sovereign
    Год а/м::
    холодный ноябрь 1988го
    Мы все удалим, только волю дайте)
    Avgon нравится это.
  12. rrromy4

    rrromy4 Постоянный участник

    Сообщения:
    4.403
    Симпатии:
    2.261
    Антипатий:
    1
    Адрес:
    HAMPSHIRE UK
    Город:
    Southampton
    Автомобиль:
    S-Type
    Комплектация а/м:
    Riley RME, Jensen Healey
    Год а/м::
    2001, 1955, 1972
    Ну так уж и все?))
  13. Dem0niac

    Dem0niac Супер модератор Команда форума Член клуба JCR

    Сообщения:
    4.677
    Симпатии:
    2.494
    Антипатий:
    2
    Город:
    СПб
    Автомобиль:
    XJ (XJ40)
    Комплектация а/м:
    Sovereign
    Год а/м::
    холодный ноябрь 1988го
Статус темы:
Для того, что бы просматривать эту и другие темы дальше Вы должны быть зарегистрированным пользователем, пожалуйста авторизуйтесь или зарегистрируйтесь.

Поделиться этой страницей

Пользователи просматривающие тему (Пользователей: 0, Гостей: 0)