Jaguar XS (приемник X-Type)

источник: ЗаРулем.рф
Наконец-то, у нас появилось первое наглядное подтверждение того, что новый компактный седан Jaguar, формальный преемник X-Type, – реальность, а не просто какой-то отложенный в долгий ящик проект, являющийся частью глобального плана Jaguar Land Rover по расширению модельной линейки. Пока автопапарацци запечатлели на дорогах общего пользования лишь прикидывающийся бизнес-седаном XF тестовый «мул», поэтому рассуждать о дизайне экстерьера XS (так могут назвать модель) бессмысленно. Зато мы уже знаем, что в основе будущего конкурента BMW 3-Series лежит совершенно новая, легкая модульная платформа Premium Lightweight Architecture, а дебют машины намечен, ориентировочно, на 2015 год.

​

Что касается трансмиссий и моторов, то XS получит уже знакомые нам по другим моделям JLR рядные четырехцилиндровые турбомоторы и компрессорные двигатели V6, а также новейший девятиступенчатый «автомат» немецкой фирмы ZF и, возможно, даже МКП. «В базе» Jaguar XS будет заднеприводным, но в качестве опции британцы предложат и полный привод с подключаемой по команде электроники передней осью.

Фото в хорошем увеличенном качестве отсюда:
http://www.zr.ru/content/news/525458-paparacci_vpervyje_zapechatleli_novyj_kompaktnyj_sedan_jaguar/

​

сжатый XF.

вот зачем оно надо - ягуар покупают для простора и комфорта, кто будет брать "тесный" ягуар?

Он же будет самым дешевым ягуаром, его будут брать владельцы логанов или лачетти!
Например переделают под такси ))))

Те же, кто и трешки бмв - покатать себя и друга/подругу и лишь изредка попользоваться задними сидениями.

Хотя про XF тоже говорят, что сзади он тесноват.

т.е. этот будет совсем тесный?

Высокорослым седокам, возможно, да. В любом случае стоит дождаться появления авто в продаже и уже смотреть, кому и как в нем сидится.

А ты бы сменил свой на этот?

Пробег моего Икса почти 29 тысяч и пока он мне не надоел. Но если в будущем стоял бы вопрос - этот новый кот или б/у XF, я бы выбрал второе.

Как зачем? А для чего сделали X-Type?
Компании нужно занять все ниши. Этот автомобиль будет дешевле XF, а значит более доступным.

да уж! Не удивлюсь если выйдет яга-мини-купер!

Думаю что будет и гольф класс

Я тоже уверен, что следующей новинкой будет мини.

Вчера был в рольфе у Ромэна - сказал осенью уже привезут в салоны)

да, XF сзади тесноват

jaguar XA

Ну так четырехдверое купе, чего ж вы хотите Подвески, а, главное, угол наклона лобового стекла такие же, как на ХК! Ягуар это особенно подчеркивал.

Ягуар ХЗ
Вроде бы, Яг. Хз

А вот что я нашел по этой теме.

Представители марки не раз обещали в следующем году показать публике новый седан, который стал бы конкурентом для C-класса Mercedes-Benz и третьей серии BMW. Британские журналисты утверждают, что в следующем году на свет появится только концепт-кар, а серийная машина дебютирует позже.


Новый автомобиль сейчас известен инженерам и маркетологам как "проект X760", на рынок же он предположительно выйдет под именем XS. Он станет самым компактным и доступным автомобилем марки, своего рода преемником снятого еще в 2009 году с производства седана X-Type. Впрочем, топ-менеджеры Jaguar уже рассказали, что ограничиваться седаном не собираются: со временем семейство должно пополниться универсалом, хэтчбеком и компактным купе.

Автомобиль станет первой моделью, построенной на абсолютно новой платформе. А моторная гамма будет состоять главным образом из компактных 4-цилиндровых моторов нового поколения, которые будут собираться на новом заводе, строительство которого должно завершиться в будущем году.

Публика ожидала увидеть новый седан уже в 2014 году, но - как сообщают журналисты английского издания Autocar - в следующем году на автосалоне в Париже будет показан лишь концепт-кар. Серийный же автомобиль дебютирует на Женевском автосалоне 2015 года.

симпотяга такой))

О запуске года