Замена противосажевого фильтра на XF - не гарантийный случай?

Неприятность тут случилась, на 53 тысячах пробега противосажевый фильтр, к который с системой самоочистки, перестал самоочищаться, обратился к дилеру, тот говорит, что типа фильтр надо менять и это негарантийный случай. почему негарантийный случай пока не объяснил, надо заявление написать, чтобы рассказали об этом.
цена вопроса больше 100 000 рублей.

Никто не сталкивался с подобным случаем? реально заставить их заменить по гарантии?

Пишите жалобу в книгу "Жалоб и предложений"+требуйте письменный отказ по гарантийному случаю+копию вашей жалобы посылаете на сайт Роспотребнадзора и уверяю вас вам обязательно все сделают в лучшем виде,но только после визита проверяющих к ОД.

Для начала задайте вопрос в разделе Представительства.

Задавал вопрос два раза представителю, один раз ответили через два дня и все решили, второй раз больше месяца молчат

Так может все было в первом ответе?

был сегодня у дилера, узнал почему негарантийный случай.
как и предполагал, свалили на некачественное топливо.
возможно оно некачественное, хотя заправлялся только на лукойле, где тогда качественное у нас.
но больше всего порадовал разговор с инженером по гарантии.
я: хотел бы услышать причину, по которой замена фильтра не подпадает под гарантию
он: ну вы топливо некачественное использовали.
я: в смысле?
он: ну СКОРЕЕ ВСЕГО фильтр вышел из строя, потому что вы некачественное топливо использовали
я: что значит скорее всего?
он: ну больше не из-за чего фильтру ломаться
я: WTF?!
он: ну понимаете фильтр был переполнен частичками серы, значит дело в некачественном топливе.
я: так может быть он переполнился частичками серы из-за того, что он сломался и перестал самоочищаться?
он: нет, все дело в топливе.

потом спрашиваю у приемщика, часто с фильтром проблемы, говорит за год вы первый.
интересно, если все дело все таки в топливе, то остальные его что с туманного альбиона что ли заказывают?

тем не менее спасибо дилеру за подменное авто на период выяснения вопроса о причинах поломки

сто раз тут всем писали, в РФ некачественный дизель!
ну что еще можно сказать всем, кто взял при этом себе дизель? терпите, вас предупреждали

Какой есть, другого не выдали. Его (сажевый фильтр) можно в принципе удалить к чертовой матери не дожидаясь перетонитов.
А вы не пробовали уточнить у инженера по гарантии, а есть ли в природе дизельное топливо без содержания серы Если есть желание бодаться, то можно я думаю решить этот вопрос, сертификаты соответствия топлива, экспертиза топлива и т.п. Но конечно гемморой

Да ладно в каком месте он некачественный? На трассах да есть такая тема дизель с печкой идет как товарный,а на сетевых станциях продают топливо соответствующее ГОСТ.

ну ваще-то по закону о зпп это дилер должен доказать, что поломка произошла из-за некачественного топлива, а не я доказывать, что оно качественное.
как он это будет доказывать понятно, закажет экспертизу в карманной конторе и она ему любое заключение напишет. но вопрос в том, что непонятно что они будут исследовать, после того как у меня проблема с фильтром возникла, я уже дважды новой соляркой заправлялся, что они анализировать то будут, неясно.
бодаться буду обязательно, понимаю, что геммор, но сам юрист, поэтому попробую все-таки. да и денег жалко, 100 тыр и это только за фильтр

так ОД Вас послал или нет? или все таки согласился на экспертизу?

что значит все-таки согласился на экспертизу?
по закону о зпп он ОБЯЗАН за свой счет провести экспертизу в случае возникновения споров о причинах неполадки.
другое дело, если иксперды скажут, что виноват я или топливо (а они на 100% так и скажут, ибо иксперды дело такое, кто первый дал, тот и прав), то я буду должен компенсировать эти затраты.
пока что я просто написал претензию, с просьбой устранить неполадку по гарантии.
на эту претензию он должен либо устранить по гарантии либо сказать что хрен, а не гарантия и назначить экспертизу

может пока провести свою, независимую экспертизу?

к сожалению, по закону процедура другая, продавец проводит свою, а я потом могу ее оспорить, если несогласен.
ну и к тому же пока что никаких официальных отказов мне не поступало, тока устно мы общались

из города не выезжаем?

На трассах полно сетевых АЗС,другое дело что цена в сравнении с независимым может показатся завышенной,но за качество надо платить или нести деньги в сервис за ремонт

вот вот, из города выезжал конечно, но на трассах заправлялся исключительно на лукойле, вот в городе редко мог и на бп заправиться
последняя заправка как раз на нем была, но правда к тому моменту фильтр уже был неисправен

прочитай первый пост! только на лукоиле машину заправляли

))) мне скоро предстоит эксплуатировать дизельный автомобиль,так что буду держать в курсе..не так страшен черт как его малюют..

скоро ОД Вольво, впадет в немилость ))