Климат дует горячим с одной стороны

Весной выяснил, что при включенном кондиционере климат с водительской стороны дует горячим, с пассажариской, как положено, холодным.
1. Поменял блок климата в салоне
2. Поменял кларана печки

Проблема осталась.
Поменял крайние поовода на клапанах местами - дуть горячим стало с обеих сторон. ..


Подскажите, как решить проблему ?

Блок у меня был запасной рабочий - я при замене магнитолы с кассетой на диск поменял панель целиком. Взял отдельно переставил блок улиммта, который у меня работал раньше.
На центральном проводе - плюс есть.
Блок клапанов - новый..

Был у электрика - он указал на неисправность компрессора кондиционера.
Компрессор при включении кондиционера включается, по его мнению это значит, что обрывов в управляющей цепи нет, иначе электроника не дала бы включить его.
Компрессор запускается, но не создает холод, трубка кондера под капотом горячая.

Записался к другому электрику, потому что тоже считаю сомнительным версию поломки компресмора, который исправно холодит из половины дефлекторов.

Фреон в системе есть - проверено.
Блок климата поставил запасной 100% рабочий
Блок клапанов поставил новый.

Буду проверять:
1. Питание и управляющие сигналы на блок клапанов
2. Подскажите, пожалуйста, про привод заслонки в блоке климата - где он? Я менял блок в центральной консоли на торпеде. При переключении напоавлений обдува, все переключается, как положено. Как продиагностировать этот привод?

У меня машина 2002 года, никак не могу найти electric guide , что бы разобраться с проблемой. Может есть у кого?

В общем , машину разобрали , включая снятие торпеды и диагностику всех приводов заслонок ... в итоге - обрыв питающего провода на клапана.. бонусом нашли сломаную тягу на заслонке боковых воздуховодов.
Проблема решена , но долго и дорого.

Спасибо , теперь этап борьбы с последствиями вмешательства наших "спецов":
1. Селектор АКПП включает передачи не доходя до пазов -видимо, надо что-то подтянуть?
2. Руль при повороте как будто шоркает об рулевую колонку
3. Бортовой компьютер стал на испанском ..
Подскажите, как исправлять?

Т.к. появилась вибрация руля на холостых, есть ощущение, что собрали что то неправильно в рулевой колонке

В общем, один день я поездил в прохладе, потом опять пошел горячий воздух.
Электрик говорит, что выбивает предохранитель компрессора - где-то внутри него короткое. Сказал, нужно менять.
Что касается испанского языка в бортовом компе - он не знает , где это изменить. Можете подсказать, как это сделать?

Если все в Москву будут ездить, то на переферии мастера так и останутся рукожопыми ... так хоть через муки, звездюли, но нарабатывают какой-то опыт

У меня та же проблема, причом плавающая, то есть то нет

Я в итоге решил проблему заменой кондиционера...