Куча вопросов

Здравствуйте всем, 15/06/19 приобрёл
себе кота 2011 года 3,0 дизель 238л.с. Пробег 200к км.
VIN - SAJAC0546CNS37303
Так уж сложилось что это мой первый автомобиль, поэтому практического опыта обслуживания просто нету, и не хотелось бы допустить серьёзных ошибок из-за неопытности.
Есть несколько вещей которые нужно сделать что-бы моя душа была спокойна - замена покрышек (уже купил, сегодня еду переобуваться), замена масла + фильтры, замена тормозных колодок и дисков, замена масла АКПП.
1. какое масло лить в мотор ? (какое сейчас - без понятия, единственное что знаю- меняли 9тыс. км. назад +все фильтры)
2. Какие колодки и диски брать? (сейчас машина тормозит хорошо, на дисках бортик на взгляд 0,7 -1мм, колодки 7-9мм спереди и сзади) какие стоят - без понятия.
3. с маслом АКПП более менее определился - Zf Oil Change Set Automatic Gearbox 6 Speed 6hp26/28/32 BMW Jaguar - но возможно рассматривать другие варианты ?
4. В какой последовательности делать ? Ибо на всё сразу как известно - денег нету.
5. Возможно я что-то упустил ? Поправьте пожалуйста.
6.Так же нету запаски, но очень сложно определится .. влезет ли полноразмерное колесо или же нужно покупать докатку? на б/у рынке могу купить полнорамерное колесо дешевле чем докатку, как быть?
Катаюсь не много 100-150км в неделю всего, до ТО планирую все эти делишки закончить (ТО в Октябре)
З.Ы. системного пина пока нету, но сделал заявку в тех поддержку Ягуара - обещали в течении 5ти рабочих дней прислать.
Если есть какие-то вопросы, отвечу без проблем.
Ещё раз спасибо!

Так дизель или бензин?

238 сил он тоже написал.

спасибо за местный юмор а по делу то ? нету спецов на форуме ?

На замену дисков и колодок сейчас акция у дилеров- 58000 вместе с работой перед+зад, или 28-30 т.р. одна ось, диски+колодки+датчики износа.

По-моему это недорого.

извиняюсь за неточность! 237 с копейками сил 3,0 ДИЗЕЛЬ

--- Объединение дополнительных постов, 29 июн 2019 ---

да, действительно далековато

--- Объединение дополнительных постов, 29 июн 2019 ---

я ещё раз перепроверил, действительно 237 с копейками сил, дизель 3,0 атмосферник.

Вот это поворот. Какая богатая линейка двигателей))
В мотор лить то что производитель советует. Похоже что это Castrol
EDGE PROFESSIONAL C1 5W-30.
Колодки и диски ATE. Но как уже сказали, если выработка такая небольшая, то не стоит пока
Масло в коробку то самое.
Я бы к списку замены добавил фильтры. Воздушный, топливный.
Сначала позаботиться о двигателе.

Но это опять же всё с учётом российских реалий.
Ну и все ответы есть на форуме уже. Стоит полазить по темам)

Только это не атмосферный мотор, там две турбины:
https://www.telegraph.co.uk/motoring/news/4045057/Jaguar-XF-gets-new-diesel-engine.html

Атмосферные дизели, думаю, только если на спецтехнике остались.

А по заменам- лучше сервисную историю проверить, у любого дилера.
Если неизвестно, когда меняли масло в АКПП, с этим не стоит затягивать.
В двигателе, думаю, уже поменяли?

смотрите

--- Объединение дополнительных постов, 29 июн 2019 ---

нет ещё не менял ничего кроме резины,в ближайшее время значит буду менять масло в моторе + воздушный + топливный фильтр.
когда меняли масло в АКПП не знаю, есть только такая информация -

@Avgon так что по фоткам ? 275 сил определили или что ?
машина фигурирует в документах как 3.0 дизель ни о каких турбинах вообще слова нету.

так и что ? это 240 сил или я дурак ? отличия от 275 есть или нету ?

в документах нету сколько сил имеет авто, значит меня ввели в заблуждение. я могу скинуть ссыль по продаже другого авто 3.0д там так же указано 237bhp (в некоторых случаях 238)
но боюсь доблестные администраторы сочтут это рекламой..
как 100% проверить какой мотор стоит?
потому как на фото 1 в 1. только мой погрязнее будет (исправлю, капот поднимал только при покупке и когда фоткал для форума)