Очень жесткая подвеска

Всем доброго времени суток. Вопрос, возможно, будет поставлен некорректно, но прошу помощи более опытных владельцев ягуаров. Взял себе xj8 в 350-м кузове. Всё хорошо (почти), но на мой субъективный взгляд очень жёсткая подвеска. Прям очень. Резина летняя старая и жесткая на 19-м радиусе. Но все-равно мелкие ямы и кочки проходит очень чувствительно. Подозреваю, что что-то не так с пневмой. Есть мысли?

Может именно в резине дело? Какой-нибудь ранфлэт древний стоит?
У меня точно стало сильно лучше, когда поменял 5ти летнюю резину на новую. Пропала гиперчуствительность к колеям.

Ну, резина реально древняя и дубовая) у меня раньше были бмв семерка в 65-м кузове, мерс 221-й был. Та даже кабан 140-й имелся. Последний был просто убитый, но, несмотря на всю свою убитость, ехал реально плавно. У меня это первый опыт с ягуарами и я думал, что ягуаровский эс класс будет помягче.. несмотря на резину.
Просто вот чувствую, что дело в пневме. Может, настраивается как-то.
П. С. Подвеска в целом, со слов мастера, в неплохом состоянии, ничего критичного вроде нет.

А у Вас не R-версия часом?

Неисправная пневма даже на Кутузовском проспекте «кишки вытряхивает», зимой перетряхнул подвеску, на новой зимней резине Кот ехал как новый... весной поставил старый ранфлет, все лето мучаюсь((( следующее лето, только новая резина и скорее всего откажусь от ранфлета

Да нет вроде. Не, точно нет

--- Объединение дополнительных постов, 8 авг 2018 ---

А можно

поподробнее про «перетряхнул подвеску»?)
Буду смотреть у себя.

Поменял сайлентблоки амортизаторов( нижние) и задние рычаги, только к жёсткости подвески, это не имеет отношения
Меняй резину и будет тебе счастье

Понял. Начну с этого. Отпишу.

Где то я тут читал на форуме тему про дубовую подвеску на 350м.Там была пневма в аварийном каком то режиме.Давно было подробностей не помню

Вот и я грешу на пневму..

У меня 19-е сейчас стоят, но и резина дубоватая престарелая. Но на ямах/кочках удары в подвеску, похожие как у меня когда-то на крузаке 100-ке были когда был неисправен датчик пневмостоек и жопа задранная была. Только чуть послабее.

Год назад, снял две задние стоики со своего 350(отдавал на восстановление, ремонту подлежит только пневмоподушка)
Ну и было время на эксперименты сначала поставил стоики от 350 только 2007 года, затем установил от 358, в обоих случаях ошибок по подвески не было, но, кот становился жёстким ( не таким жёстким как на перекачкой подвеске, но явно жёстче штатной работы) и не поддавался адаптации
Затем хотел попробовать от 351, но вернули мои с ремонта, установили, адаптировали и до весны наслаждался отличной работой подвески
Весной, так уж получилось что , установил старый ранфлет, шиномонтажник предупредил что резина дубовая и сразу появилась жёсткость... совпадение? Не думаю

Может топикстартер черезчур много хочет от автомобиля?

С нынешними ценами на резину... тут как сказать ещё)

--- Объединение дополнительных постов, 11 авг 2018 ---

та не думаю)

Резину поменял. Психанул, купил дунлоп новые покрышки. Поставил. Особой разницы не почувствовал. Достали датчик задней подвески, промыли, зал заработал. Но, сука, всё равно как-то твёрдо)