Передний рычаг 358-ой

Друзья!
Подскажите партномер сайлента в нижнем переднем рычаге, к которому крепится тяга стабилизатора.
спасибо

имеется ввиду рычаг номер 5?
вот этот?


тогда там большая втулка C2C4437 она же lemforder 29784 01

да! рычаг №5
втулка №7 - нужен номер
в "сабле" №12 - нужен номер малого плавающего шарового сайлентблока (на рычаге №5)
спасибо!!!
всё остальное уже есть.

#7 - это втулка амортизатора, старый парт намбер C2C18350, новый - C2C36866
а вот малая втулка сабли, насколько мне известно, отдельно не находится никак
мне пришлось всю саблю менять

№7 это втулка под болт тяги стабилизатора - у лемфердера я её нашел - 2978501
а про саблю - нигде не могу найти((((((

нет ее, я ж говорю, всю саблю менял
по крайней мере, наши умельцы еще не подобрали, да и в англии я не нашел на форуме
и поверфлекс тоже не делает

)))))
грустно
но всё равно - спасибо

Вот тут все написано . На S-type такие же рычаги.

спасибо!

http://britishparts.co.uk/products/7667-shock-absorber-bush-C2D4013
он?
размер по диаметру 36 или 40?

--- Объединение дополнительных постов, 21 сен 2014 ---

http://britishparts.co.uk/products/7667-shock-absorber-bush-C2D4013
он?
размер по диаметру 36 или 40?

Нет , это с/б амортизаторов . В рычаге диаметр около 36мм - внутренняя поверхность рычага является корпусом с/б , поэтому проще перебрать рычаг.

перебрать сам плавающий сайлентблок малый?

--- Объединение дополнительных постов, 21 сен 2014 ---

то есть это номер 8 ?

Номер 8 - это с/б амортизатора.
Перебрать малый с/б в рычаге 12 , сейчас их перебирают без проблем - меняются пластиковые части и пыльники .

понял
буду делать
спасибо

Давайте не будем путать, хотя Ягуар сам все запутал уже
JEPC на S-Type и на XJ (x350/358) показывает одну и туже схему в разделе suspension/wishbones

НО, есть существенные различия:

одинаковые коды на обоих схемах:
№6 - это большой с/б рычага №5, код C2C4437, лемфордер - 29784 01

разные коды:

на S-Type
№7 - это малая втулка нижнего переднего рычага (Front Lower Wishbone Small Bush, S Type 2002 To 2009 Vin M45255 On, XK X150 XKRS 2006 On)
код C2C4438, лемфордер 29785 01.
№8 - это с/б амортизатора, старый код C2C18350, новый код - C2C36866, лемфордер - 35353 01

на XJ

№7 - это с/б амортизатора, старый код C2C18350, новый код - C2C36866, лемфордер - 35353 01
№8 - это большой передний с/б бумеранга (рычаг №12), код C2C36029, лемфордер - 29783 01

Как-то вот так получилось

отсюда идет путаница, когда я пишу

а Николай Николаевич говорит, что

и ведь каждый по своему прав )))

беда в малом плавающем шаровом сайленте сабли - его придётся "колхозить"
всё остальное есть оригинальное

это да, так и есть

Ребята, нужна помощь по всем рычагам переда:

1. Передний L-образный рычаг (сабля) на картинке номер 12:
а) с/б большой, ктр ближе к бамперу: C2C36029 / 29783 01, правильно?
б) с/б малый, ктр у ступицы и крепится к рычагу. Все-таки он меняется/делается отдельно? Если да, то какой номер?
P.S. кстати насколько я знаю, в основном разбивается большой с/б.

2. Передний поперечный рычаг:
а)дальний с/б большой (номер 6) - не понимаю какой партномер?
б) с/б амортизатора. Все таки там демпфер 29785 01 (337 руб) или с/б 35353 01 (1085 руб)?
P.S. что из этих элементов быстрее и скорее всего выходит из строя? я так понимаю что дальний большой с/б?

3. Верхний передний рычаг (треугольник, №1):
а) с/б дальние от ступицы какие парт-номера?
б) шаровый с/б меняется ли? если да то какой парт-номер?
P.S. что из этих элементов быстрее и скорее всего выходит из строя?

Спасибо!

1. на сабле умирает малый плавающий шаровый - его только колхозить или покупать оригинал рычага в сборе
большой меняется - но боязно - алюминия там мало и перепрессовка может кончится печально.
2. под аммортом сайлентблок плавающий (умирает первым) и меняется как и всё что в большом нижнем поперечном рычаге,
демпфер для косточек.....
3. шаровый служит меньше и не меняется(((((((
поэтому я покупал все новые рычаги кроме поперечных нижних и все болты ко всем отверстиям и менял всё кучей
дорого но надёжно