Проблема с кондиционером XF 2008 3.0 бензин

Всем привет.

После покупки машины столкнулся со следующей проблемой. Кондиционер включается только при езде, т.е на повышенных оборотах. После включения начинает дуть холодным как положено, но после 5мин езды перестаёт дуть холодным и дует уличным воздухом, т.е будто компрессор выключается и все. Иногда помогает перезапуск кнопкой выкл/вкл климата или после выключен зажигания.

Был три раз на диагностике кто Кондей заправляет. Прибор заправщика показывает что давление в норме. Комп никаких ошибок не видит. Приговорили компрессор, но толком не объяснили что с ним, типа давление не держит.

Подскажите кто сталкивался, а то даже бу компрессор стоит не малых денег и нет уверенности что это решит проблему. Датчик там стоит, говорят не меняется.

И может кто знает аналоги оригиналу?

Спасибо

Там должна быть муфта, которая срабатывает с характерным щелчком.
Когда кондиционер отключается, эта муфта точно замкнута и крутит компрессор?

Этого сказать не могу. Но холод сначала есть, значит компрессор работает первое время.

Дело вот в чем: если компрессор крутится через муфту, а воздух дует теплый- значит с большой долей вероятности дело в компрессоре.
Если же муфта отключает компрессор- вероятнее дело в датчиках и электронике, замена клмпрессора может не помочь.

Это легко проверить вдвоем из под капота, момент когда начинает и перестает крутиться компрессор обычно слышен/виден.

Впервые сталкиваюсь с проблемой компрессора, как понял из статьи по принципу работу компрессора кондиционера, вкл/выкл компрессора сопровождается соединением и разединением муфты. Попробую проверить это.

Однако связь не нахожу от того почему Кондей работает после того как я проеду некоторое время на машине, а потом отключается. Если я правильно понимаю муфта либо работает либо нет?

Там есть датчики, и если электроника считает, что система в целом неисправна, она выключает компрессор через муфту.
То же происходит, если климат считает, что воздух уже достаточно охлажден.
Температура на минимуме стоит на климате?

а еще там есть клапан регулирующий производительность компрессора - залипает

У меня так же работал кондиционер, поменял компресор и все стало нормально работать

--- Объединение дополнительных постов, 17 окт 2016 ---

Сказали что клапан залипает в компресоре

Для этой проблемы поможет только замена компрессора. Переборка или чистка датчика на самом компрессоре поможет только на месяц. Это конструктивная неисправность.

--- Объединение дополнительных постов, 25 июл 2018 ---

Стоит в компрессоре. Замена.

а отдельно этот клапан поменять, какой у него номер или может аналоги есть , возможно на других авто такие же стоят, есть ли информация??

точно такая же проблема. кто как вылечил?

Номера нет. Подбирается визуально. В оригинальном каталоге его нет. У производителей мало данных или кривые или нет в продаже. Есть готовые решения, пишите в личку

Поехал к официалам на диагностику, приговорили компрессор, они не ремонтируют его, вот отдал в стороннюю организацию, сделают если то будет видно. Он как то не типично для него сломался

--- Объединение дополнительных постов, 14 май 2019 ---

Клапан заменил, проблема осталась, решил что все равно надо решать проблему. Написал на сайт denso, спросил есть ли аналоги их, они ответили что увы, аналогов нет, поставляют такой вид только на ягуар, хотя с таким номером 7seu16c у них много на какие машины ставится, но видимо есть отличия, возможно чисто внешние

Только замена компрессора поможет, перебрать его дороже чем Бу купить, и не факт что лучше будет после переборки

Ну позвонил в фирму которая одна в мск которая занимается и официально поставляет им denso запчасти сказали восстановленный 33800 и им отдаешь свой