Ремонт заднего редуктора XJ

Уважаемые одноклубники, владельцы Jaguar XJ!
Кто из Вас обращал внимание на тему "Решение проблемы заднего редуктора XF", увидели что мы занялись ремонтом задних редукторов.
Наконец мы добрались и до заднего редуктора JAGUAR XJ.
К нам обратился наш одноклубник с прекрасным автомобилем Jaguar XJR 2007 года выпуска. Вся проблема состояла в заднем редукторе, в котором наш клиент уже неоднократно менял сальники, которые срезало "под корешок" и регулярно доливал масло. Нами было сделано предложение сделать капитальный ремонт редуктора.
Задний редуктор был снят, разобран и дефектован.
В результате выявлено:
1. Разбит палец и посадочные места.
2. По этой причине были повреждены сателлиты главной передачи, подшипники разболтаны.
3. В следствии эксплуатации в таком состоянии, валы приводов разбили направляющие втулки приводов.
В целом редуктор находится в таком же состоянии как и редуктор XF, который мы ремонтировали.
Фотографии дефектации редуктора


Фотографии отремонтированного редуктора


В редукторе произведена замена:
1. Шестерней главной передачи
2. Пальца главной передачи.
3. Отремонтированы посадочные места под палец.
4. Вставлены втулки по привода.
5. Заменены все подшипники и сальники.
Гарантийный срок 6 месяцев без ограничения пробега, с условием ежемесячного осмотра редуктора.
Если Вас заинтересовала стоимость выполненных работ, пишите в личную почту мы Вам обязательно ответим.

Отдельное спасибо Андрею (Grape), владельцу Jaguar XJR за оказанное доверие!
С уважением "АДМ-Сервис"

сколько стоит сей чудесный ремонт?

Как заберу машину отпишусь, что вышло по деньгам.
Небольшое уточнение - XJR 2007 г.в.

Когда автомобиль будет готов, я все напишу. А Андрей (Grape) напишет свой отзыв.

Интересный отзыв, спасибо за него!)) Интересно от чего на машине 07 года, могли быть такие проблемы с редуктором!?

Редуктор вообще больное место у Ягуара.

Добрый день!
В первое сообщение темы добавлены фотографии отремонтированного редуктора и регламент проведенных работ.

С уважением "АДМ-Сервис"

Господа, Вы технически готовы ремонтировать все Ягуаровские редукторы или только последних 10-лет выпуска. К примеру редуктор
XJ Series 1 1971г.в. (3.31). Ну или XJS. или что постарше? Не сочтите за недоверие!

Думаю, что сможем. Нужно смотреть "внутренности". Что касается подшипников и сальников, то все делается путем подбора по размеру и качеству.

Спасибо за ответ. Я так понимаю, что при наличии оригинальных запчастей, все становится на порядок проще.

Сергей добрый день!
Вы скорее всего не найдете оригинальных или б\у запасных частей на редуктор. К сожалению продают (заграница нам помогает) только подшипники, сальники или редуктор в сборе.
Какие части используем мы, рассказывать не могу. Поймите меня пожалуйста правильно.
Могу только сказать, что услуги по ремонту редукторов мы оказываем очень качественно и даем приличную гаранитию, чтобы клиенту было выгодно и с материальной точки зрения и с технической. Клиент получает в результате автомобиль с практически новым редуктором, с гарантией, а не "кота в мешке", т.е б\у редуктор.
С уважением АДМ-Сервис

Однако, как отличаются две идентичные темы )) Владельцы XJ и XJS почему-то сами не ремонтируют раздатки, и не возмущаются стоимостью этого процесса в сервисе АДМ ))) Наверно, у них просто нет раздаток... ))

Сегодня забрал зверя из сервиса. Ремонт (детали описаны выше) вышел в 48,5 т.р. Хочу отметить, что к работе АДМ подошли достаточно ответственно, за что отдельное спасибо Глебу. На работу и редуктор дали гарантию 6 месяцев. По факту каждого заезда и осмотра редуктора в сервисе в гарантийный и постгарантийный период буду информировать в этой ветке.

Андрей спасибо за слова благодарности!
Всегда рады оказать помощь!
С уважением "АДМ-Сервис"

Прошло чуть меньше месяца после ремонта Сегодня делали осмотр редуктора - всё чисто, сальники не текут.

У меня на XF 2008 была потёк сальник редуктора, поменял в итоге 2. После 15 к пробега всё ок, единственное что сказали - потеют, нормально ли это я тогда так и не разобрался, с тем и продал.
Сейчас приобретая XJ 2007 года, будучи на диагностике и услышав, что снова там что-то потеет и проблему решит замена этих самых сальников отнесся скептически.
Объясните, это в порядке вещей у Jaguar? )

Болезнь задних редукторов встречается у S-type (последних годов выпуска), XF и XJ ( c 2008 г.). Считается, что с 2009 года задние редуктора улучшили, только получается, что не совсем.
Потеют сальники на всех машинах.

Спасибо ) Небольшая, но ясность появилась

Андрей, приветствую!
Напишите пожалуйста о состоянии редуктора спустя время.
У меня аналогичная проблема.

Товарищи, а редуктор и дифференциал - это одно и то же ?
у меня на XK8 (X100) подшипник дифференциала к замене. Оригинальный парт-номер JLM20337. Цена его ох как далека от народа. И у нас. и на острове.
Могут быть варианты?
А то я уже смирился с тем, что придется покупать оригинальный.

(как ни странно, некоторое время назад самым бюджетным вариантом было заказать через официалов. в экзисте было на треть дороже)