Рулевая рейка...

Подскажите, подходит ли рулевая рейка от 2,5 к 3,0 ?

Ответ: Рулевая рейка.

Скорее всего да, но номеров там штук 10 (с сервотроником, без него, и от также зависит от ВИНа).

Ответ: Рулевая рейка.

Подскажите, вал который входит в рулевую рейку, после аварии немного согнулся, возможно, ли его выгнуть и тем самым исправить проблему? Уж очень не хочется попадать на новую рейку!

Ответ: Рулевая рейка.

Починить можно все, но иногда затраты на ремонт выше новой детали, пусть даже она стоит $1500
Это уже в рамках форума не ответить- должен смотреть специалист....
Но, как правило, просто замена

Ответ: Рулевая рейка.

Подскажите, рулевая рейка снимается без всяких забубонов, или надо снимать подрамник?

Ответ: Рулевая рейка.

можешь подрамник не снимать, но тогда придется двигатель доставать))) снимать подрамник две минуты, не думаю что это должно вызывать большие трудности... так что не стоит экономить на удобстве

Ответ: Рулевая рейка.

Проблему решил, сам вал был сильно изогнут, но спец. его выровнял, шлифанул, перебрал всю рейку и попрасил за это всего 140 USD. :super_smilies056:, экономия на лицо!!!!

Сегодня меняли тяги, мастер сказал, что на рейке есть люфт... но рейка не течет. при движении по небольшим неровностям присутствует иногда небольшие постукивания...

кто что посоветует... у меня несколько вариантов, отдать в ремонт (но как ее там отремонтируют и сколько она после этого поездит неизвестно), заказать хорошую б\у например из штатов цена в районе 100 басов + доставка, российские разборки даже не рассматриваю нечего путного у русских коммерсантов нет и быть не может... или забить и ездить дальше... как все таки быть...

Забить и ездить. У меня то же самое, в сервисе сказали всё впоряде, допустимо.

Это уж точно ,уже третья кошка и не зависимо от года и пробега одно и тоже !!!

Рейка как уже два года подтекает. езжу без проблем периодически жидкость проверяю и доливаю там дикстрон третий залит

А я мобил заливал !!!

Забей. Стук как правило не лечится. Гарантии от полугода до года дают при ремонте. Потечь, может и не потечёт,а стук вернётся.

а что то еще может стучать что в руль отдает? подрамник? по подвеске поменял все...

Может крестовина рулевая стучать.

а она есть отдельно?

Увы, только рулевая колонка в сборе.

а какие признаки что с-блоки подрамника устали? как их проверить?

На подъёмнике смотреть состояние сайлентблоков. Прокачать его. То есть определить насколько он смещается относительно болтов крепления. Я свой подрамник снимал когда и ставил назад то сместить его после затяжки просто не реально, даже с полу отпущенными болтами. Сайленты там вообще не убиваемые. Стук в рейке, можно в вывешаном состоянии взять за колесо одному а второму взяться рукой ближе к ведущему рулевому валу. И при маленькой амплитуде качения колеса относительно плоскости движения рулевых тяг, стук будет прослушиваться в месте соединения валов. Это как правило говорит о выработке зубьев ведомого вала в средней части.

Вот именно что 2 минуты!!! А сервис мэны на вопрос че так дорого отвечают мол нутас же подрамник снимать...