Evaporative Emission Control System

Не знаю, как правильно перевести эту систему. Я так понимаю, она занимается вентиляциейбензобака и выводом паров бензина при превышении некоторого давления.

Собственно, с жарой в последние дни, я ради интереса открыл бензобак, когда там оставалось примерно треть бензина. На тот момент я ездил целый день, дважды пересекая Москву из края в край. К моменту открытия бензобака машина работала безостановочно ~3 часа. В общем... был очень сильный выброс паров из бака. И помимо силы, он продолжался несколько минут, пока давление не выровнялось. Мне не кажется это нормальным. Ошибок на приборке и в ОБД2 нет (судя по китайскому сканеру). Не мог ли забиться клапан 6 ? На схеме он помечен, как Pressuer Control Valve


Вообще кто-нибудь занимался этой системой? Мне будет интересна любая информация)

Заглянул в воркшоп и обнаружил, что система автоматически отключается в случае, если неисправен датчик уровня охлаждающей жидкости (выводит ошибку). А он у меня неисправен) поэтому вопрос снимается сам собой

Апд: дело было в вакуумных трубках вокруг дросселя

Один из тройников 16 лопнул. Патрубок 18 идёт на клапан продувки этой системы, патрубок 19 - на впуск за дросселем, т.к. 2 - это байпасный клапан. Заменил тройничёк - система заработала исправно, пары из бензобака стравливаются, как положено работы не очень много, достаточно снять впускной патрубок и пластиковые кожухи

Я так понимаю, что всё это называется система контроля выявления паров топлива.

Я потому и не перевёл, чтобы путаницы не возникло