Jaguar XF-S дизель 3.0 2016 двигатель Major

Друзья , у меня БЕДА

вчера в районе капота появился чуть громкий звук (я сразу записался на гарантийный осмотр в субботу в Major 47км) , но на следующий же день звук стал с тихого до невыносимого за одну поездку при движении и встал в конце. Теперь двигатель вообще не заводится и дикий стук при попытке завести (как будто масло в нем нет). Визуально и снизу и в подкапотном все нормально ничего не течет. никаких ошибок и предупреждений и проблем не было вообще! ничто не предвещало беды вообще. Я В ШОКЕ.

Покупал у Major 47км в 2017м при пробеге 4.000, ТО делал у них же в декабре 2017-го, сейчас пробег 16.000, следующее ТО должно было быть в декабре 2018. Гарантия до марта 2019.

Два технических вопроса
1) дилер отказывается (говорит что ну нету у него пока подменных автомобилей) - это вообще как? Кому писать жаловаться ?

2) даже если отбросить вопрос моего глубокого шока (допустим это брак с двигателем) и чтобы дилер не смог просто время тратить до окончания гарантии и чинить медленно и некачественно (хотя я думаю Major точно не такие), но я переживаю, КАК максимально эффективно с ним взаимодействовать (с привлечением представительства JLR) ? все-таки это новый 2016 автомобиль куплен у офиуциального дилера и я хочу чтобы дилер делал все прозрачно и качественно.

PS эвакуаторщики от помощи на дорогах ягуар НЕ ЗНАЮТ как разблокировать коробку в нейтральное положение чтобы ее закатить на эвакуатор (а в инструкции эксплуатации нет этой информации) поэтому пришлось ждать манипулятор! к стыду я тоже на этом новом не знал (на прошлой модели был в салоне в подлокотнике откидной) а тут троссик в подкапоте справа от двигателя.

я бы волновался не про подменный автомобиль.... а про сам ремонт (это как говорится имея опыт общения с ОД). Будет ли он вообще гарантийным...
Если будет то насколько качественным, и что вообще с мотором и с мотором ли.

А подменный авто если не изменяем память они не обязаны давать сразу... вроде если гарантийный ремонт превышает что-то там по срокам то должны. А так опционно.

Мне думается, что подменный авто, бесплатная помощь при проблемах, быстрая реакция дилера - это как раз и есть то, что отличает премиум при отношениях клиента с сервисом. А вовсе не кофе с плюшками и кино)

И если Индусы не меняют для себя позиционирования JLR в их целевой картине- тогда надо соответствовать, и в этом тоже.

все хорошо. Major молодцы.
в том смысле что (1) проблемы с двигателем - меняют по гарантии (возможно его укатали по жестокому, тапка в пол, полицейские развороты, гонки были на нем прям с завода, не обкатав, так как это был авто представительства JLR, и он был дан всем журналистам тестировщикам и еще бог знает кому, я брал с пробегом в 4.000 и еще с 2 годами гарантии что разумно и (2) подменный авто уже дали, хороший. RR Velar. классный аппарат.

как починят дам update

Ахаха, в Experience все машины белые, в школе активного вождения Может, она оттуда?

Я проходил трехчасовой курс там, и точно знаю, что такую машину брать не очень.)

Например, рядовое упражененьице: активно раскачивая машину газом на кидауне, проехать боком с полкилометра, оставаясь в коридоре между фишками, потом разворот и назад. И в таком стиле машина ездит с утра до вечера, практически без остановки)

А следующая коробка?

точно оттуда. да, белый! ) да я и сам на нем этот же полицейский разворот делал как только они в РФ появились, я ж не знал что так сложится что потом куплю его )))
....ну если следующая и коробка то у меня на +2 года докуплена гарантия на все крупноузловые агрегаты, так что я спокоен. на данный момент

PS Velar мне очень понравился теперь всерьез задумаюсь про внедорожники , хотя всегда был преданным фанатом седанов

починили по гарантии. все хорошо. теперь у меня новый ДВС в сборе. буду обкатывать аккуратно (до 2 т обороты) тысячи 3 километров. отдал Velar.